自新中国成立一来，交通建设一直是重中之重，其中以火车发展最为迅速也最为普便，符合广大人民的需求。交通行业的快速发展为生活提供了极大的便利，发展的同时保障安全无疑是首位。那么铁轨建设就尤为重要，再好的火车也需要铁轨的铺垫。
小编火车坐的不少，但是铁轨的具体构造还是不了解，网上看了下大概如下所示：
铁轨就是这样一根根的大铁块然后由很多螺丝紧固起来的。看到这不禁感叹，这么一粒小螺丝怎么能够承受这么大的火车还有这么多人数的重量？而且火车都是行驶状态，难道不会变形不会断掉不会松动吗？如果发生了这样的情况后果真是不堪设想！
陕西一信实业对铁轨建设提供了巨大贡献，它研发制造了很多铁路专用设备，机械设备的产品。张工因为之前的一款螺丝无法满足上诉要求，为此寻求了几个月，于是谢小姐建议采用316不锈钢材质，316材质在不锈钢中硬度和防锈性能是最好的了，防松动的话可以在螺纹处点上耐落胶，还有六角介子的内部可以打上花齿，做成法兰头的防滑。
当时张工并不太理解，而且这样的做工成本比较高，有些无法接受。谢小姐凭借丰富的技术经验，耐心的说明了这样做的原因：之前的承受力不够是因为材质不对，虽然314的可以防锈防腐超耐高温，但是硬度是不能够达到它无法做热处理只能是4.8级。会松动就是因为没有做防松设计，只是普通的螺纹再怎么紧固，在这么大的震动情况下也会松动的。张工觉得有理可以先试一下，要求我们先出样必须经过测试才能生产，才能改装。
一个月后张工收到了我们螺丝样品，因为需要订料开模而且工序多所以才花了这么长时间，看着外表是非常满意的。经过测试后也是符合条件的，但是螺丝这么重要的配件改了，整体还是在做需要调整。
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